Dreimal hoch

Wer in der oberen Mittelklasse bei unseren europäischen Nachbarn einkaufen möchte, sollte unbedingt beim Volvo-Händler nach dem S80 fragen. Die ausgereifte Limousine verwöhnt nämlich nicht nur mit dem herstellertypischen Design skandinavischen Einschlages, sondern bietet darüber hinaus jede Menge Fahrkomfort. Vor allem die üppigen, weich gepolsterten Fauteuils fallen auf und lassen den Schweden zum Langstreckenprofi avancieren. Milde abgestimmte Dämpfer schützen sämtliche Passagiere vor groben Unebenheiten – passend zur kommoden Gesamtausrichtung des großen Volvo. Unter der Haube der hier besprochenen Version werkelt der recht frische Zweiliter-Fünfzylinder mit 163 PS. Das charakteristisch klingende Triebwerk erfreut durch angenehm ruhigen Lauf.

Um die Kraftübertragung zu vollenden, spendieren die Verantwortlichen dem Viertürer auf Wunsch eine geschmeidig schaltende Sechsstufen-Automatik (1.764 Euro netto Aufpreis). Nach kurzer Anfahrschwäche legt der Commonrail munter los, um den 1,7-Tonner hurtig in Fahrt zu bringen. Knapp unter zehn Sekunden vergehen bis 100 km/h, während die Höchstgeschwindigkeit bei etwa 210 Sachen liegt. Ab 30.714 Euro netto liefert das Werk den S80 D3 aus und stattet ihn bereits frei Haus üppig aus – das volle Sicherheitspaket inklusive Auffahrschutz ist ebenso an Bord wie Klimaautomatik und Start-Stopp-System (Schaltgetriebe). Ab der Momentum-Ausführung wird freihändig telefoniert, und das Navigationssystem mit großer Farbkarte kostet im Paket mit Parksensor hinten 840 Euro Aufpreis (gilt für den Momentum).