Wahre Größe

Als Kombi misst der Peugeot 508 stattliche 4,81 Längenmeter – das könnte fast als Businessklasse durchgehen. Immerhin bieten die Franzosen ihre derzeit größte Offerte als günstige Business-Line an, jene Ausstattung mit allem, was für viel fahrende Gewerbekunden wichtig ist. Macht der große Löwe auch mit dem kleinsten Diesel Spaß? Ganze 112 Pferdchen gibt es für netto 26.015 Euro samt automatisiertem Schaltgetriebe. Eine kleine Ausfahrt mit dem Einsteiger zeigt: Man ist wunderbar motorisiert. Klar, sportliche Anflüge sollten von dem betont leise laufenden Vierzylinder nicht erwartet werden – aber er beschleunigt zügig auf Richtgeschwindigkeit und sogar noch deutlich weiter. An der Ampel verstummt das Aggregat und – viel wichtiger – springt binnen Sekundenbruchteilen wieder an, völlig ruckfrei dank Startergenerator.

Bluetooth-Freisprechanlage, elektrische Fensterheber rundherum, Klimaautomatik, großes Panoramadach und Tempomat gehören neben der vollen Sicherheitsausrüstung obligatorischerweise zur speziellen Flotten-Variante. Gegen 1.092 Euro (netto) Aufpreis wandern zusätzlich eine Garantie-Verlängerung (insgesamt 36 Monate respektive 100.000 km), Headup-Display, Navigationssystem, Parksensor sowie Sitzheizung an Bord. Hervorragende Alltags- und Langstreckenqualitäten beweist der kommod gefederte 1,6-Tonner nicht zuletzt mit seinem fast 1.600 Liter schluckenden Gepäckabteil. Und die Trinksitten können sich getrost sehen lassen – mit 110 g CO2 je km bekommt der luxuriöse Tourer die Energie-Effizienzklasse A+. Wenn das keine wahre Größe ist.