Bisher war der direkte Zugriff der Prüfstandtechnik für Bremsen auf die Sensoren beziehungsweise Aktuatoren aller im Fahrzeug verbauten Systeme nicht möglich. Jetzt lässt sich die klassische Wirkungsprüfung am Rollenprüfstand mit einer Funktionsprüfung aller Komponenten kombinieren. Das erleichtert zum Beispiel das Testen von Allradfahrzeugen und sieht sogar eine präzise Messung der Bremsscheiben vor. Die Software ist in der Lage, Befehle an das Steuergerät abzusetzen, die Eingriffe an den einzelnen Rädern simulieren. Das Prüfprotokoll visualisiert den kompletten Messablauf. Pro Rad werden Formabweichungen, Radgeschwindigkeit, Rollwiderstand, ESP-Eingriff, ABS-Wirkung, Bremskraft und Bremssystemdruck exakt dargestellt. Verfügbar ist die neue Software unmittelbar nach der Automechanika.

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