10.02.2012, 09:01 Uhr | Stefan Grundhoff Audi TT RS Plus (Quelle: Hersteller) Der neue Audi TT kauert bereits hungrig in den Startlöchern, da legen die Ingolstädter noch einmal eine Sonderversion des Sportlers auf: Der Audi TT RS Plus ist 360 PS stark - offen wie geschlossen. Mehr zum Thema Audi TT RS Plus: Bilder und Infos Audi TT: 2014 kommt die Neuauflage Video: Audi A1 Sportback am Start Auto-Videos: Die wichtigsten Trends und Neuheiten. Audi TT RS Plus schafft Tempo 280Der 1450 Kilogramm schwere Audi TT RS Plus sieht nicht nur bullig aus; er hat auch einiges unter der Haube. Der aufgeladene Fünfzylinderturbo mit 360 PS katapultiert den Wagen in 4,1 Sekunden auf Tempo 100. Die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h setzt einen neuen Bestwert für den TT. Sein maximales Drehmoment stieg im Vergleich zum RS um 15 auf 465 Newtonmeter.Kaum Unterschiede zum normalen TT RSOptisch unterscheidet sich der TT nur leicht vom gewöhnlichen RS-Modell. Das Gitter des Kühlergrills ist in glänzendem Anthrazit gehalten, sein Zierrahmen in matter Aluminiumoptik. Die Gehäuse der Außenspiegel bestehen aus Kohlenstofffaser-verstärktem Kunststoff. Eine zweiflutige Sportabgasanlage, in der eine Soundklappe integriert ist, sorgt für den guten Ton. Auto Neuer R8 Spyder Der Hochleistungssportler von Audi leistet 525 PS und kostet 160.000 Euro. zum Video Audi TT RS Plus: Carbon-Paket für MotorraumEin Carbon-Designpaket veredelt auf Wunsch den Motorraum. Im Innern gibt es neben verschiedener Sportdetails eine TT-RS-Plus-Plakette. Der Normverbrauch liegt bei 8,5 Litern Super auf 100 Kilometern. Serienmäßig gibt es Allradantrieb und optional ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit Launch Control. Preisliste startet bei knapp 61.000 EuroDer Audi TT RS Plus ist als Coupé und Roadster zu bekommen. Der Top-TT kostet als Coupé mit Handschaltung mindestens 60.650 Euro; mit Siebengang S-Tronic liegt der Preis bei 62.800 Euro. Die offene Version startet bei 63.500 bzw. 65.650 Euro. /**/ Einkaufen Navigation für Zweiräder: Motorrad-Navis im

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