<p>Nissan wird ein innovatives, von der britischen Regierung mit rund zehn Millionen Pfund gefördertes Forschungsprojekt leiten, das die Art und Weise, wie Elektrofahrzeuge geladen, betrieben und genutzt werden, verändern soll. Ziel des Projekts ist es, durch intelligente Technologien dafür zu sorgen, dass Elektrofahrzeuge durch erneuerbare Energien erzeugten Strom effizienter nutzen, die Ladekosten gesenkt werden und das Stromnetz entlastet wird. Dafür kommen unter anderem integrierte Solarmodule, intelligente Ladegeräte und KI-Technologie zum Einsatz.</p>

<p>Flexibles Depotladen ohne Netzausbau: ELMI Power GmbH präsentiert auf der Power2Drive in München in Halle C6 am Stand 610 ein erweitertes Produktportfolio für die elektrifizierte Flotte. Im Mittelpunkt stehen drei Neuheiten, die gemeinsam mit dem firmeneigenen intelligenten Energiemanagementsystem (EMS) eine skalierbare, netzunabhängige Ladeinfrastruktur für Logistik-Depots, Busdepots, Transporter-Flotten und Schwertransport ermöglichen.</p>

<p>XCHG Limited, Anbieter integrierter Lade- und Energielösungen für die Elektromobilität, präsentiert auf der Power2Drive Europe in München die neue Generation seiner DC-Schnellladestation C7. Die weiterentwickelte Ladelösung bietet eine Ladeleistung von bis zu 480 kW. Mit der neuen C7 reagiert&nbsp;XCharge&nbsp;auf die wachsende Nachfrage in Europa nach leistungsstarker, betreiberfreundlicher und skalierbarer Ladeinfrastruktur. Das neue Modell basiert auf umfangreichen Praxiserfahrungen aus Projekten mit führenden Charge Point Operators. Die Relevanz der Lösung im Markt zeigt sich unter anderem in der Zusammenarbeit mit EnBW: Der Betreiber des größten öffentlichen Schnellladenetzes in Deutschland setzt die C7 bereits in seinem Ladenetz ein und hat&nbsp;XCharge&nbsp;kürzlich offiziell als Lieferanten gelistet.&nbsp;</p>

<p>MAHLE macht das Laden von E-Fahrzeuge noch flexibler. Die auf intelligentes und skalierbares Laden spezialisierte Tochter des Konzerns MAHLE chargeBIG präsentiert auf der diesjährigen Power2Drive ein Ladeterminal, das bis zu vier Elektrofahrzeuge gleichzeitig mit jeweils 22 Kilowatt (kW) Wechselstrom (AC)-Ladeleistung versorgen kann. Die Neuentwicklung entstand in Kooperation mit Langmatz Energy, einem führenden Anbietervon Infrastruktur- und Gehäuselösungen.Das Ladeterminal vereint Bezahlfunktion und Ladepunkte in einem Gehäuse – diese Kompaktheit ist ideal für Parkraumbetreiber, Kommunen und Unternehmen.&nbsp;</p>

<p>Unter dem Motto „Level up your charging performance“ kündigt HEIDELBERG Amperfied, eine Tochter der Heidelberger Druckmaschinen AG (HEIDELBERG), zur Power2Drive Europe 2026 seine strategische Weiterentwicklung an: Das Unternehmen positioniert sich künftig als ganzheitlicher Performance-Partner für leistungsfähige Ladeinfrastrukturen – weit über die Rolle eines reinen Hardware-Anbieters hinaus. Im Zentrum steht das neue Geschäftsmodell PerformancePRIME, das auf der Messe vom 23. bis 25. Juni 2026 in München (Halle B6, Stand 674) erstmals vorgestellt wird. Mit einem herstellerunabhängigen Ansatz bietet HEIDELBERG Amperfied ein skalierbares End-to-End-Leistungsportfolio – von der Planung und Installation über den Betrieb bis hin zum 24/7-Service.</p>

<p>Stellantis, Wayve und Uber haben eine Partnerschaft bekannt gegeben, um gemeinsam die Entwicklung und den Einsatz von fahrerlosen Robotertaxis der Stufe 4 auf globaler Ebene voranzutreiben. Die Zusammenarbeit bringt die L4-Ready Plattformen^™ von Stellantis, Wayves KI-Fahrtechnologie und den globalen Marktplatz von Uber zusammen, um eine neue Generation vollständig autonomer Fahrzeuge zu entwickeln. Sie baut auch auf den bestehenden strategischen Beziehungen der Unternehmen auf, darunter <a href="https://www.media.stellantis.com/de-de/corporate/press/um-freihaendiges-ueberwachtes-automatisiertes-fahren-in-grossem-massstab-zu-ermoeglichen-stellantis-und-wayve-arbeiten-zusammen" target="_blank" rel="nofollow">die kürzlich geschlossene L2++-Vereinbarung von Stellantis und Wayve</a> und die Partnerschaft von Wayve und Uber, um von diesem Jahr an autonome Fahrten in London, Tokio und zehn weiteren Städten auf der ganzen Welt anzubieten.</p>

<p>Wenn E-Trucks nicht laden können, steht die Logistik still. Zuverlässig verfügbare Ladepunkte sind für Logistikunternehmen geschäftskritisch. Genau hier setzt die Zusammenarbeit von chargecloud und dragonize an: Das Kölner E-Mobility-Softwareunternehmen chargecloud GmbH stellt mit seinem chargecloud OS das Charge Point Management System (CPMS) für das dragonize-Depotladenetz bereit.</p>

<p>Die EV-Ladeplattform eMabler, die die Softwareplattform für Finnlands größtes öffentliches Ladenetz betreibt und integrierte Park-und-Lade-Erlebnisse in den nordischen Ländern ermöglicht, hat sich eine Series-A-Finanzierung in Höhe von&nbsp;5,5 Millionen Euro gesichert. Die Runde wurde von Greencode Ventures angeführt, mit Beteiligung von Swiss Post Ventures, Rethink Ventures und Helkama Kiinteistöt. Bestandteil der Runde ist außerdem ein Digitalisierungs- und Innovationsdarlehen in Höhe von 1 Million Euro von Finnvera, das in Zusammenarbeit mit dem European Investment Fund und mit Unterstützung des InvestEU Guarantee Programme umgesetzt wird. Hinzu kommt eine Kombination aus Zuschuss und Darlehen in Höhe von 1 Million Euro aus dem Young Innovative Company-Programm von Business Finland.</p>