SUCHE
Beta
News
Magazin
Flottenmanagement
Messe
Flotte! Der Branchnetreff
die nächste
"Flotte! Der Branchentreff" 2019

Vierte Generation kommt im November

0 2018-06-07 379

Nach etwas mehr als vier Jahren legt BMW den X5 komplett neu auf. Der Marktstart ist auf November terminiert, Preise nennen die Bayern noch nicht. Während optisch am zweitgrößten SUV der Marke nur leichte Veränderungen vorgenommen wurden, ist unter dem Blech fast alles neu.

Optisch bleibt der X5 seinem Stil treu. Auffälligste Änderung ist der noch einmal vergrößerte Nieren-Kühlergrill, weitere kleine Modifikationen lassen den Allrader nun etwas robuster wirken. In Sachen Alltagsnutzen bleibt es bei der vertikal geteilten Heckklappe und der optionalen dritten Sitzreihe. Die Außenabmessungen legen leicht zu, so dass der BMW nun von Niere bis Heckleuchten auf 4,92 Meter kommt. Weil das Wachstum vor allem auf das Konto des Radstands geht, soll es innen geräumiger zugehen als zuletzt. Der Kofferraum wächst in Grundkonfiguration um mehr als 100 auf 645 Liter, das Volumen bei umgeklappten Sitzen bleibt hingegen konstant.
 
Die wichtigsten Änderungen finden unter dem Blech statt. Wie künftig alle Modelle vom 3er bis zum Luxus-SUV X7 steht der X5 auf der neuen Modularen Plattform der Marke. Sie bietet neben Kostenvorteilen bei Produktion und Entwicklung ein geringeres Gewicht und die Möglichkeit zum Einsatz eines zusätzlichen 48-Volt-Bordsystems. Erstmals ist das SUV mit Hinterachslenkung zu haben, serienmäßig sind zudem nun aktive Dämpfer an Bord, alternativ ist eine Luftfederung bestellbar. Premiere feiert zudem ein Offroad-Paket, das elektronisch gesteuerte Fahrmodi für schwierigen Untergrund wie Sand, Schnee und Fels anbietet. Aufgestockt wurde auch das Angebot an Assistenzsystemen. Unter anderem gibt es einen Staupiloten und einen neuartigen Helfer für das Rückwärtsfahren. Er fährt die vorwärts gefahrene Wegstrecke exakt in umgekehrter Richtung ab und soll so schwierige Rangieraufgaben erleichtern.
 
Beim Motorenprogramm müssen die Europäer auf das bisher angebotene V8-Modell verzichten. Der X5 50i mit 340 kW/462 PS ist nur noch in den USA zu haben. Hierzulande gibt es zum Start im Herbst drei 3,0-Liter-Sechszylinder, einen Benziner mit 250 kW/340 PS und einen 294 kW/400 PS starken Diesel mit vier Turboladern. Eine zivileren Variante mit geringerer Aufladung und 195 kW/265 PS ist ebenfalls bestellbar. Weitere Antriebsoptionen werden nachgereicht, darunter wohl auch ein Plug-in-Hybrid sowie das Sportmodell X5M. Allradantrieb ist zunächst Standard, eine Basisvariante mit Heckantrieb könnte folgen.
 
Preise nennt BMW ein knappes halbes Jahr vor Marktstart noch nicht. Sie dürften bei den Sechszylindermodellen aber oberhalb der aktuell aufgerufenen rund 66.000 Euro liegen. Hauptkonkurrenten des neuen X5 sind wie gehabt Mercedes GLE, Porsche Cayenne und Range Rover Velar.

Kompakt, Klasse!

0 2018-10-19 13

Die Kompaktklasse gehört in Deutschland zu den am härtesten umkämpften Segmenten. Ein Importhersteller hat es hier der Erfahrung nach oft schwer zu Punkten. Der neue Kia Ceed kann in den Punkten Qualität, Agilität und Funktionalität mit den Besten mithalten.

Überarbeitet

0 2018-10-19 12

Ein Facelift gabe es bei dem Nissan Qashqai bereits vor einem Jahr. Jetzt kommen neue Motoren und ein neues Infotainment bei dem beliebten Kompakt-SUV hinzu.

Mission E Cross Turismo geht in Serie

0 2018-10-19 12

Der zweite Elektrosportler aus Zuffenhausen: Der Aufsichtsrat der Porsche AG hat sich für die Serienfertigung der Konzeptstudie Mission E Cross Turismo entschieden. Für die Produktion des Fahrzeugs, das auf dem Genfer Autosalon 2018 vorgestellt wurde, baut der Sportwagenhersteller 300 zusätzliche Arbeitsplätze am Stammsitz in Zuffenhausen auf.
 

Neuer Name

0 2018-10-19 16

Nach der ersten Silhouette gibt ŠKODA nun auch den Namen seines neuen Kompaktmodells bekannt: ŠKODA SCALA. Der Name kommt vom lateinischen Wort ,scala‘ und bedeutet ,Treppe‘ oder ,Leiter‘ und soll zugleich für den nächsten großen Schritt des tschechischen Automobilherstellers im Kompaktsegment nach vorne stehen. Als erstes Serienmodell in Europa trägt der neue SCALA auch anstelle des Logos den ŠKODA Schriftzug mittig auf der Heckklappe.

Next Generation

0 2018-10-19 9

Nur vier Jahre nach der Präsentation der fünften Generation des L200 kündigt Mitsubishi bereits die sechste Auflage an.

TOP RSS Meldungen
GDPR Flotte.de

Flotte Medien möchte Ihnen den bestmöglichen Service bieten. Dazu speichern wir Informationen über Ihren Besuch in sogenannten Cookies, um die Seite für Sie zu verbessern und nutzerrelevant zu gestalten. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich mit der Verwendung von Cookies einverstanden. Detaillierte Informationen über den Einsatz von Cookies auf dieser Webseite erhalten Sie hier.

Einverstanden