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Mehr Auswahl für Rio- und Stonic-Kunden

0 2018-06-21 938

Mit einem erweiterten Antriebsangebot bei seinen Kleinwagenmodellen Rio und Stonic bauen die Koreaner die Wahlmöglichkeiten für ihre Kunden aus. Sowohl die Steilhecklimousine als auch das Mini-SUV sind ab sofort je nach Motorisierung mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe oder Sechsstufen-Wandlerautomatik zu haben. Die bisher als einzige Alternative zur Handschaltung und auch nur im Rio angebotene Viergangautomatik wird es nicht mehr geben.


Mehr Auswahl haben die Stonic-Kunden bei den Antrieben, hier ergänzt eine 100 kW/136 PS starke Variante des 1,6-Liter-Diesels das Angebot. Die übrigen Antriebe der beiden Kleinwagenmodelle wurden überarbeitet, decken nun ein Leistungsband von 73 kW/99 PS bis 88 kW/120 PS ab und erfüllen die kommende Abgasnorm Euro 6d-Temp. Die Preise starten weiterhin bei rund 12.000 Euro für den Rio und 16.000 Euro für den Stonic. 

Ausdrucksstarkes Design

0 2019-02-21 17

Ein Jahr nach der Vorstellung kommt das neue Lexus-SUV UX in den Handel. Standesgemäß ohne Diesel, dafür natürlich als Benziner mit oder ohne Hybridantrieb. 

Vierte Generation Mazda3

0 2019-02-21 20

In seiner vierten Generation gibt sich der neue Mazda3 auffällig, auch wenn er äußerlich kaum Änderungen aufweist. Auch die Motorisierungen offenbaren Altbewährtes. Dennoch...

Die 4,69 Meter-Connection

0 2019-02-21 28

Beide sind mit 4,69 Metern genau gleich lang. Was der Nissan X-Trail und der Subaru Levorg sonst noch gemeinsam haben und was sie unterscheidet, klärt der Vergleich. 

Moderne Diesel ohne NOx-Probleme

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Im ADAC-Abgastest bewiesen moderne Diesel-Motoren mit Euro-6-c/d-Label, dass ihr Stickoxid-Ausstoß sämtliche neue Grenzwerte unterbietet.

Neu aufgelegt

0 2019-02-15 142

Zuletzt war der Toyota Corolla unter dem Namen Auris unterwegs. Der Bestseller kommt jetzt neu auf den Markt und tritt wieder überall als Corolla auf. Beim Antrieb vertrauen die Japaner auf die bewährte Hybrid-Technik, daneben gibt es gefälliges Design und ordentliche Qualität. Bei den deutschen Händlern gibt die zwölfte Generation des weltweit meistverkauften Autos Anfang April ihren Einstand. Der klassische fünftürige Kompakte startet bei 20.990 Euro.

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